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產(chǎn)品目錄

Product catalog

  • 2025
    5.13

    視覺工效學評估模塊的測試評估

    視覺工效學評估模塊的測試評估是對工作環(huán)境、工具設計和任務執(zhí)行過程中視覺因素對人體的影響進行分析的過程。這一評估旨在確保工作環(huán)境中的視覺設計符合人體工程學要求,減少視覺疲勞,提高工作效率和安全性。常見的視覺工效學評估模塊包括對顯示器、工作臺、照明、色彩對比等因素的測試和分析。下面是視覺工效學評估模塊的主要測試評估內(nèi)容:一、視覺工效學評估的目的和意義減輕視覺疲勞:長時間的視覺負擔會引起眼部不適、干澀、頭痛等癥狀,通過工效學評估可以調(diào)整工作環(huán)境,減少視覺疲勞。提高工作效率:合理的視...

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  • 2025
    3.19

    動作捕捉系統(tǒng)全解析:從原理到應用的指南

    動作捕捉系統(tǒng),這一融合了科技與藝術創(chuàng)意的技術,正逐步滲透到影視制作、游戲開發(fā)、虛擬現(xiàn)實、醫(yī)療康復、體育訓練等多個領域,為我們的生活帶來了沉浸式體驗。本文將帶您深入了解它的原理、技術類型、應用場景以及未來發(fā)展趨勢。原理動作捕捉系統(tǒng),顧名思義,是一種用于記錄并處理人或其他物體動作的技術。其基本原理是通過各種傳感器來捕捉運動物體的位置信息,再經(jīng)過計算機處理后得到三維空間坐標的數(shù)據(jù)。這些傳感器可以是光學的、慣性測量單元(IMU)的、磁性的或超聲波的,其中光學式動作捕捉系統(tǒng)因其高精度、...

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  • 2025
    2.17

    智能科技助力:面部表情分析系統(tǒng)解析人類情感

    面部表情是人類情感表達的重要方式之一。人們通過眉毛的挑動、眼睛的閃爍、嘴角的上揚或下垂等細微動作,傳遞著內(nèi)心的喜怒哀樂。然而,傳統(tǒng)的情感識別方式往往依賴于人的主觀判斷和經(jīng)驗積累,容易受到個人偏見、文化背景等因素的影響。而面部表情分析系統(tǒng)的出現(xiàn),則為我們提供了一種更為客觀、準確且高效的情感識別手段。面部表情分析系統(tǒng)的核心在于其強大的圖像處理和數(shù)據(jù)分析能力。系統(tǒng)首先通過攝像頭或其他圖像采集設備獲取包含人臉的圖像或視頻流。為了提高識別的準確率,通常會采集多角度、多表情的人臉圖像,以...

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  • 2025
    1.13

    動作捕捉系統(tǒng):小巧輕便,易于攜帶,隨時隨地記錄與分析人體動作數(shù)據(jù)

    動作捕捉系統(tǒng)以其技術優(yōu)勢正逐步滲透到我們生活的方方面面。尤其是那些小巧輕便、易于攜帶的動作捕捉系統(tǒng),更是以其靈活性和便捷性,成為了眾多領域的得力助手。它們能夠隨時隨地記錄與分析人體動作數(shù)據(jù),為科研、教育、娛樂、體育等多個領域帶來了變革。動作捕捉系統(tǒng)的核心在于其高精度的傳感器技術和先進的算法處理。這些小巧的設備通常配備有高靈敏度的傳感器,能夠精準捕捉人體的每一個細微動作。無論是手指的輕微顫動,還是身體的大幅度移動,都能被系統(tǒng)準確記錄。同時,通過內(nèi)置的算法處理,系統(tǒng)能夠?qū)@些動作...

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  • 2024
    12.21

    智能駕馭未來:車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),讓行車數(shù)據(jù)盡在掌握

    車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一套能夠?qū)崟r收集、處理并分析車輛運行數(shù)據(jù)的先進技術體系。它如同一個無形的守護者,默默記錄著車輛的每一次加速、減速、轉(zhuǎn)向,甚至是輪胎的磨損情況、發(fā)動機的工況變化等細微信息。這些數(shù)據(jù),在以前或許只是被視作車輛維修時的參考,但在智能技術的加持下,它們被賦予了全新的生命和意義。通過車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),駕駛者可以直觀地了解到自己的駕駛習慣。比如,系統(tǒng)可以分析出駕駛者在何種速度下最為省油,何種駕駛模式下最為平穩(wěn),甚至還能根據(jù)駕駛者的情緒變化,提出更為個性化的駕駛建議。這種...

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  • 2024
    12.19

    解鎖行車新視角:車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),讓數(shù)據(jù)驅(qū)動智慧出行

    想象一下,當你駕車行駛在繁忙的城市街道上,車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)正在默默地工作。它捕捉著每一個細微的行車數(shù)據(jù),包括車速、轉(zhuǎn)向角度、剎車力度、油耗等,甚至還能感知周圍的交通環(huán)境,如路況、天氣、行人活動等。這些數(shù)據(jù)被實時采集、處理和分析,為你提供了一系列精準、全面的行車信息。這些信息的價值在于,它們能夠幫助你更好地理解自己的駕駛習慣,發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,從而提升駕駛技能,確保行車安全。例如,當你發(fā)現(xiàn)自己在某個路段的剎車頻率較高時,系統(tǒng)可能會提醒你注意該路段的交通狀況,或者建議你調(diào)整駕駛...

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  • 2024
    11.13

    實戰(zhàn)演練,安全無憂:駕駛模擬器如何成為安全駕駛訓練的選擇

    駕駛模擬器通過高度仿真的技術,為學員提供了一個接近真實的駕駛環(huán)境。從車內(nèi)的儀表盤、方向盤、剎車、油門等部件,到車外的道路、交通標志、天氣狀況,甚至是行人和其他車輛的動態(tài)行為,模擬器都能進行精準模擬。這種沉浸式的體驗,不僅讓學員能夠在沒有實際風險的情況下,熟悉駕駛操作,還能讓他們在面對突發(fā)情況時,學會冷靜分析和正確應對。在安全方面,駕駛模擬器展現(xiàn)出了優(yōu)勢。學員在模擬器中練習時,即使出現(xiàn)操作失誤,也不會對實際環(huán)境造成任何影響。這種“0風險”的訓練環(huán)境,讓學員可以更加大膽地嘗試各種...

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  • 2024
    10.15

    探索未來交互新境界:觸覺力反饋系統(tǒng)在虛擬現(xiàn)實與增強現(xiàn)實中的應用深度剖析

    隨著科技的飛速發(fā)展,虛擬現(xiàn)實(VR)與增強現(xiàn)實(AR)技術正逐步改變我們的生活方式和工作模式。在這兩大技術領域中,觸覺力反饋系統(tǒng)正扮演著越來越重要的角色,為用戶帶來沉浸式體驗。觸覺力反饋系統(tǒng)是一種通過機械裝置模擬反作用力,將用戶與虛擬環(huán)境中的物體交互信息轉(zhuǎn)化為可感知的力的技術。在虛擬現(xiàn)實環(huán)境中,這一技術使得用戶能夠感受到物體的阻力、重量和摩擦力,從而大大增強了交互的真實感。例如,在虛擬手術模擬中,醫(yī)生可以通過觸覺力反饋系統(tǒng)模擬真實手術的觸感,提高手術技巧和安全性。這種技術的應...

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人因工程與工效學

人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等

安全人機工程

從安全的角度和著眼點,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為

人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗與交互設計

ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設計、人機交互對用戶體驗的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設計來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費行為與神經(jīng)營銷

通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費者的認知加工與決策行為,找到消費者行為動機,從而產(chǎn)生恰當?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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