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肌電儀的應(yīng)用目的就是希望通過裝置將人的肌電數(shù)據(jù)及時的收集和記錄下來，利用網(wǎng)絡(luò)上傳入云端并進行對比和分析，再通過網(wǎng)絡(luò)將合理的建議和方案反饋給用戶。通過這樣的方式，可以很好的幫助我們在科學(xué)健身中的各個階段掌握身體的狀態(tài)變化。肌電儀是一種用于測量人體肌肉活動的儀器，它可以檢測到肌肉活動時產(chǎn)生的電信號，從而提供有關(guān)肌肉活動的信息，幫助我們更好地了解人體肌肉活動的狀態(tài)。早期的肌電儀需要刺入體內(nèi)后與肌纖維緊密接觸，而現(xiàn)在已經(jīng)研究出了可放置在人體的皮膚表面采集肌電信號的肌電儀，不會對人體有...
查看全文穿戴眼動儀是一款適合真實現(xiàn)場眼動測試的輕便、高采樣率、高精準度眼動追蹤設(shè)備。產(chǎn)品重量輕，頭戴部分重量僅為22.75克，采用的人體工學(xué)設(shè)計，可兼容佩戴眼鏡情況下的測試，不會對佩戴者和工作任務(wù)造成干擾。產(chǎn)品采用高幀率場景攝像機，視野范圍廣。可基于電腦或手機進行有線或無線眼動數(shù)據(jù)采集，的二維碼眼動興趣區(qū)標定技術(shù)，能夠在現(xiàn)場環(huán)境下提前預(yù)定興趣區(qū)的位置和范圍，自動統(tǒng)計相關(guān)眼動數(shù)據(jù)。產(chǎn)品通過ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺，能夠與人因主客觀多模態(tài)數(shù)據(jù)、機器數(shù)據(jù)及環(huán)境數(shù)據(jù)進行同步采集及分析...
查看全文隨著人們對道路交通安全意識的逐步增強，越來越多的車輛制造商和機構(gòu)開始采用zui先進的技術(shù)和裝備來改善行車體驗。其中一個重要創(chuàng)新就是駕駛模擬器。此模擬器是一種基于計算機虛擬現(xiàn)實技術(shù)開發(fā)出來的智能設(shè)備。它能夠準確地復(fù)制真實世界中各種道路條件，并通過多個傳感器、攝像頭等設(shè)備記錄下司機在模擬環(huán)境中的操作并反饋給控制系統(tǒng)進行處理。這項技術(shù)不僅可以幫助司機提高操作技巧，更重要的是可有效降低事故風(fēng)險，從而大幅度提升道路交通安全水平。首先，在培訓(xùn)方面，學(xué)習(xí)者可以在虛擬環(huán)境中逼真地體驗各類道路...
查看全文隨著虛擬現(xiàn)實(VR)和增強現(xiàn)實(AR)技術(shù)的快速發(fā)展，我們可以在虛擬空間中享受到更加豐富、逼真的視覺和聽覺體驗。然而，觸覺信息卻一直是這些技術(shù)的瓶頸之一。想象一下，在虛擬現(xiàn)實中想要摸一只狗的毛發(fā)或者拿起一個物體，如果沒有觸覺反饋，會感到十分不真實。為了解決這個問題，科學(xué)家們研發(fā)出了觸覺模擬系統(tǒng)。這種系統(tǒng)能夠通過模擬各種觸覺反饋，使用戶在虛擬空間中獲得更加真實的觸感體驗。具體來說，觸覺模擬系統(tǒng)包括兩個主要方面：觸覺裝置和控制算法。觸覺裝置通常由許多微小的電子振動器構(gòu)成，可以通過...
查看全文觸覺模擬系統(tǒng)是一種能夠模擬現(xiàn)實世界中觸感的技術(shù)，它可以讓人們在虛擬現(xiàn)實中體驗到更加真實的觸感。近年來，隨著虛擬現(xiàn)實技術(shù)的快速發(fā)展，觸覺模擬系統(tǒng)也逐漸被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。觸覺模擬系統(tǒng)通常由觸覺裝置和控制系統(tǒng)組成。當虛擬現(xiàn)實中的物體與人體接觸時，觸覺裝置能夠模擬出相應(yīng)的觸感，從而讓人們感受到更加真實的接觸感。例如，當人們戴上虛擬現(xiàn)實頭盔，用手觸摸虛擬現(xiàn)實中的物體時，觸覺模擬系統(tǒng)能夠讓人們感受到該物體的形狀、表面紋理以及重量等特征。觸覺模擬系統(tǒng)在醫(yī)療、游戲、工業(yè)、教育等領(lǐng)域都有著...
查看全文腦功能成像儀是一種通過掃描和檢測腦部活動來評估腦功能的設(shè)備。它的主要原理是利用不同的生理學(xué)和物理學(xué)技術(shù)，如磁共振成像(MRI)、電生理(EEG)、腦血流掃描等，測量和分析腦細胞的活動水平和血流情況。腦功能成像儀的作用是應(yīng)用于神經(jīng)科學(xué)、心理學(xué)、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域，研究腦部結(jié)構(gòu)、功能、病變的機制和相互關(guān)系，同時能夠診斷和治療多種神經(jīng)系統(tǒng)和心理障礙，如癲癇、阿爾茨海默氏病、抑郁癥等。此外，腦功能成像技術(shù)還被用于增強認知、探索人類腦活動的奧秘。常見故障及處理方法：1.軟件故障：重啟軟件或重新...
查看全文面部表情是人類交流中不可缺少的一部分。許多研究發(fā)現(xiàn)，人們在交流中，面部表情的影響力大于言語本身。通過面部表情，我們可以在短時間內(nèi)快速了解對方的情緒和態(tài)度。而面部表情分析系統(tǒng)，則是利用人工智能分析技術(shù)，從肢體語言、語音以及面部表情中，推出一個人當前的情緒狀態(tài)。面部表情分析系統(tǒng)。這些系統(tǒng)使用深度學(xué)習(xí)算法，從面部表情中獲取指標，如眼神的方向、笑容的程度、眉毛的彎曲等。然后，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成數(shù)字，最后以可讀性圖形的形式展現(xiàn)人臉情緒。這項技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛。例如，在視頻會議中，如果一個人的面...
查看全文駕駛模擬器座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏（19寸顯示器），操作傳感器，數(shù)據(jù)采集卡，耳機和話筒等組成。座艙包含了與真實車輛相同的操作部件，"五大"操縱機構(gòu)：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。真車操作開關(guān)：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點火開關(guān)、總電開關(guān)、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。座艙汽車既可以進行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，也可以進行單機訓(xùn)練。駕駛模擬器成為當前駕培領(lǐng)域的焦點話題...
查看全文人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負荷等
從安全的角度和著眼點，運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機交互對用戶體驗的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費者的認知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產(chǎn)生恰當?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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