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13021282218駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備。它利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)營造一個虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境，人們通過模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進(jìn)行交互，從而進(jìn)行駕駛訓(xùn)練廣義上的駕駛模擬器包括汽車駕駛模擬器、飛機(jī)駕駛模擬器、船舶駕駛模擬器等等。凡是用來“駕駛”的模擬設(shè)備，通通可以稱之為駕駛模擬器。當(dāng)然，相對于其他駕駛模擬器，汽車駕駛模擬器是應(yīng)用最為廣泛的?，F(xiàn)代社會，汽車已經(jīng)是一種非常普通的代步和運(yùn)輸工具，因?yàn)槠囻{駛模擬器應(yīng)用面更加廣泛。配套軟件基礎(chǔ)駕駛基礎(chǔ)駕駛包括“原地駕駛訓(xùn)練”，“基礎(chǔ)駕駛技能...
查看全文眼動儀設(shè)備是一種利用紅外線與攝影機(jī)偵測，來辨識眼球移動方向與位置、瞳孔大小的設(shè)備。它可被應(yīng)用于一些眼球定位與眼動相關(guān)研究的實(shí)驗(yàn)上，例如注意力與學(xué)習(xí)、廣告版面配置對消費(fèi)者的影響、廣告信息搜尋行為等等。眼動儀產(chǎn)品特性●遙感測瞳孔位置，無須佩戴裝置?！駥?shí)驗(yàn)級設(shè)備，提供專業(yè)精確數(shù)據(jù)?！駭y帶便利，安裝簡易，隨插即用。●適用多種媒體格式，研究領(lǐng)域廣泛。●中文圖形化界面，操作更直觀。眼動儀應(yīng)用領(lǐng)域●廣告效益●學(xué)習(xí)教育研究●互動設(shè)計●界面評估●心理測量●測謊探測●網(wǎng)頁設(shè)計評估●游戲娛樂典型應(yīng)...
查看全文駕駛模擬器一直是駕駛員訓(xùn)練的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在許多駕駛學(xué)校的模擬訓(xùn)練往往是被忽視的。其實(shí)在駕駛員訓(xùn)練過程中有效地進(jìn)行駕駛模擬訓(xùn)練，對于提高駕駛員的縮短訓(xùn)練周期、培訓(xùn)質(zhì)量、降低車材消耗和減少訓(xùn)練事故都有十分重要的意義。駕駛模擬器的座艙采用真車操作部件家具密度板外殼。系統(tǒng)采用了當(dāng)前新的科技成果，駕駛模擬器在操作感、儀表顯示、聽覺和視覺上逼真地再現(xiàn)真車駕駛時的工作環(huán)境和場景。提供的訓(xùn)練場景按中國道路的實(shí)際情況設(shè)計，可以分級設(shè)置，能訓(xùn)練學(xué)員的基本駕駛操作技術(shù)和處理緊急情況的應(yīng)變能力。駕...
查看全文很多人知道動作捕捉系統(tǒng)，知道這種系統(tǒng)在影視行業(yè)和動漫行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用比較廣泛。但是，大家也只是聽說過動作捕捉系統(tǒng)，卻不了解這種系統(tǒng)。那么，動作捕捉系統(tǒng)怎么樣呢？首先要知道什么是動作捕捉系統(tǒng)，所謂的動作捕捉系統(tǒng)簡單的講就是對人或者物體在三維空間當(dāng)中的運(yùn)動軌跡進(jìn)行跟蹤、測量和記錄的一種技術(shù)。這種技術(shù)捕捉的動作精準(zhǔn)度是比較高的，所以對影視行業(yè)和動漫行業(yè)的發(fā)展很不錯。因此，動作捕捉系統(tǒng)是很不錯的，在影視行業(yè)和動漫行業(yè)當(dāng)中被廣泛使用是比較正常的。動作捕捉系統(tǒng)確實(shí)很不錯，但是操作的時候不可...
查看全文駕駛模擬器（VehicleDrivingSimulator，VDS）將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于汽車駕駛系統(tǒng)中，通過計算機(jī)技術(shù)產(chǎn)生汽車行駛過程中的虛擬視景、音響效果和運(yùn)動仿真，使駕駛員沉浸到虛擬駕駛環(huán)境中，產(chǎn)生實(shí)車駕駛感覺，從而體驗(yàn)、認(rèn)識和學(xué)習(xí)現(xiàn)實(shí)世界中的汽車駕駛，既能安全、有效地提高駕駛員技術(shù)水平，又能降低各種費(fèi)用。駕駛模擬器作為交通安全系統(tǒng)的重要組成部分，能夠提高駕駛員的安全意識，降低事故發(fā)生率，正日益受到國內(nèi)外交通安全領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。駕駛模擬器座艙由駕駛艙座，視景計算機(jī)，視屏（...
查看全文多導(dǎo)生理儀是知名的計算機(jī)化的數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，有2、4、8、16個通道等各種型號。系統(tǒng)由主機(jī)、各種前置放大器、信號調(diào)節(jié)器、傳感器和附件等組成，可采集各種生物信號，比如溫度、生物電、壓力、張力、離子濃度等，并轉(zhuǎn)換為電信號，然后經(jīng)過放大、濾波、數(shù)模轉(zhuǎn)換等，最終以數(shù)字信號的形式傳輸、顯示到計算機(jī)上。系統(tǒng)配套中英文LabChart軟件，不僅可程控放大器設(shè)置，進(jìn)行基本的數(shù)據(jù)分析，還內(nèi)置了十多種專業(yè)分析或校準(zhǔn)插件，針對心血管血流動力學(xué)、神經(jīng)放電、晝夜節(jié)律、呼吸、藥理等各種應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)...
查看全文本研究使用了眼動追蹤技術(shù)對來自多種傳感器數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的大量數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析來檢測不同的交通控制員在完成道路交通控制任務(wù)時的行為與決策方式。在本研究中，通過對眼睛和頭部運(yùn)動數(shù)據(jù)的考察，了解他們在完成任務(wù)的過程中對與任務(wù)相關(guān)的重要興趣區(qū)的感知程度。本研究展示了使用眼動追蹤這種新技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境中對人類行為研究的方法與可行性。研究背景與交通控制室環(huán)境相關(guān)的任務(wù)通常需要對來自多種設(shè)備的不同信息源進(jìn)行持續(xù)的視覺評估–包括來自安裝高速公路上探頭的監(jiān)控畫面和諸如智能手機(jī)和GPS追蹤信息以及大...
查看全文駕駛模擬器座艙由駕駛艙座，視景計算機(jī)，視屏（19寸顯示器），操作傳感器，數(shù)據(jù)采集卡，耳機(jī)和話筒等組成。座艙包含了與真實(shí)車輛相同的操作部件，"五大"操縱機(jī)構(gòu)：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進(jìn)檔、倒車檔和駐車檔）。真車操作開關(guān)：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開關(guān)、總電開關(guān)、安全帶、車門、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈、遠(yuǎn)近光交替。座艙汽車既可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，也可以進(jìn)行單機(jī)訓(xùn)練。駕駛模擬器開啟學(xué)車打卡計時模式新監(jiān)管...
查看全文人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等
從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機(jī)交互對用戶體驗(yàn)的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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